特写特讯！余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

北京 – 2024年6月14日 – 近日，华为常务副总裁、智能汽车BU总裁余承东在一次公开活动中表示，一些新能源车企靠低价竞争获取市场份额，这种行为是“无底洞”，并最终会导致行业整体质量下降和安全问题频发。

余承东的讲话引发了业内人士的热议。 许多人认同余承东的观点，认为低价竞争不是新能源汽车发展的长远之道。也有部分人认为，价格战是市场竞争的必然结果，消费者也从中受益。

针对余承东的言论，中国乘用车联会（乘联会）秘书长崔东树进行了回应。 崔东树表示，汽车价格是行业发展必然趋势，也是消费者需求的体现。他指出，近年来新能源汽车价格快速下降，主要原因是原材料价格下降、电池成本下降、整车制造工艺改进等。

崔东树强调， 价格战是新能源汽车行业发展阶段性特征，但并非行业发展的全部趋势。随着行业竞争的加剧，产品质量和安全将成为企业竞争的关键因素。

他表示， 乘联会将继续关注新能源汽车行业发展，并呼吁企业注重产品质量和安全，为消费者提供更加优质的产品和服务。

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棉花市场静待方向：基本面平淡价格震荡

上海，2024年6月18日 - 本周，棉花市场基本面延续平淡，现货市场交投清淡，期货价格震荡运行。预计下周棉花市场将维持震荡格局，关注内外需的变化情况。

基本面概述

• 供应方面，截至2024年6月15日，中国棉花库存量为488万吨，较去年同期减少13万吨。USDA预计2023/24年度全球棉花产量为1.2亿吨，较上年度增加300万吨。
• 需求方面，国内纺织企业开工率有所回升，但下游订单仍显不足。海外方面，欧美经济增速放缓，对棉花需求或将有所影响。
• 消费方面，近期国内棉纱市场成交一般，库存有所增加。服装市场需求逐步回暖，但仍处于低位。

价格走势

本周，郑棉期货主力2407合约价格震荡运行，周初有所上涨，后半周回落。截至6月18日收盘，2407合约价格报收14505元/吨，较上一周五下跌0.5%。

市场展望

预计下周棉花市场将维持震荡格局，主要关注以下因素：

• 国内外纺织需求的变化情况
• 美国农业部发布的6月供需报告
• 宏观经济形势的变化

总体而言，当前棉花市场供需基本平衡，价格短期内难有明显突破。投资者应密切关注市场供需变化情况，谨慎操作。

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